https://gyuu2.blog.shinobi.jp/ バイク・・ホンダVTR1000F&カワサキKLX250のインプレ・カスタム・ツーリングや主に栃木の林道ツーリングについての写真・動画ブログ　　夢のバイクガレージ製作・・イナババイクガレージではないヨドコウでもない、KETER（ケター）FORTISでのおしゃれかっこいいバイクガレージライフ、購入からDIYでの自作の様子を写真・画像で紹介、バイクガレージの感想やガレージ激安情報　　スノーボード日記・・主に福島のスキー場でのスノーボードパークの様子　ボードの選び方やメンテナンス、滑り方は自己流 Thu, 13 Aug 2026 08:31:20 GMT ja © Ninja Tools Inc. ケルヒャーで掃除したコンクリート駐車場。
高圧洗浄＆劣化もあるのか表面が薄く削れて、
若干洗い出し施工っぽい見た目になった。

まぁ別にいいんだけど劣化防止＆汚れ防止になるかな？
と思って「アサヒペン　コンクリア」を施工してみた。


筆で塗ってられないので、
水性だし、塗料じゃないし、加圧スプレーで塗布した。


塗布したところは門から内側だけ。
ガレージ前のインターロッキングも塗布。
効果あるかなぁ



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これは雨の影響？風化？コンクリートって半永久じゃないのね。
何年も前に一度だけモルタルを塗り重ねたところも剥がれた・・・
元々の脆くなった塀側から剥がれた感じ。

今回は脆くなった所をワイヤーブラシで削って


家庭化学　モルタル接着強化剤を塗った。


脆くなったコンクリートに浸透して接着するみたい


水性のアクリルエマルジョン樹脂

これを東側半分の塀に塗布（駐車場以外）

で、西側半分（駐車場以外）には
日本ミラコン産業　雨もり補修液　を塗布。


ひび割れとかで起きる雨漏り補修液だけど、
セメントの風化現象を抑えるとも書いてある。


これも水性アクリルエマルジョン樹脂。
大きなひび割れにはセメントと混ぜてペースト作って埋める
使い方もできるみたい。


ちなみに小石に塗って試した感じだと、
モルタル接着強化剤の方が接着力は強かった。
固まった液は柔軟性のある物で「アラビックヤマトのり」や
木工接着剤っぽい感じ。

ほんで、駐車場の塀には
アサヒペン　コンクリア　を塗布。

これはコンクリートに浸透してガラス質の強化層を作るらしい。
劣化防止、酸性雨による中性化防止で、
水溶性ケイ酸塩が成分。

すぐに結果は出ないだろうけど、どうなるかねぇ。



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よくよく見ると電源スイッチに刺さる端子が熱で被覆がちょっと溶けてる。

とりあえず溶けてるところを詰めて組み戻すが症状変わらず。

ポンプが付いていない状態だとモーターは回る。
ポンプを着けると回ったり回らなかったり。
ポンプをチェックするが変なところはない。
モーターとポンプの取り付け位置に決まりがあるのか？
見た感じは無さそう・・・
荒業だけど、モーターを回しながらポンプを締めこんでいくと、
最後の締め代5mmぐらいのところでモーターが止まったり
止まらなかったり・・・
くそぉ～　訳わからねぇ～　何回組バラしてんんだろ

現状、ポンプの負荷に対してモーターのトルクが足りない感じ？

分からないけど、どでかいコンデンサーをチェック。
目視では焦げ膨らみは無し。
テスターで容量チャックして、60μFに対し57.8μF　で問題無さそう。


モーター側の配線で抵抗チェック。
抵抗値からはコイル焼けやショートは無さそう。


上がポンプで下がモーター側。
グリスとオイルが混ざったような物でデロデロ。
下の斜板（スワッシュプレート）を手で回してみるが
引っ掛かりは無し。



モーターこんにちは！
ケースからコイルを外すことはできなかったけど（圧入？）、
焼けや焦げ臭い感じは無し。
奥にシールベアリングがあったけど問題無さそう。


斜板（スワッシュプレート）を外し、
モーターのローターを引き抜くとベアリング登場。
指で回し問題な、な、ないのかこれ？
若干引っ掛かる？
押しながら回そうとすると全然回らないじゃん！
↓グリス綺麗に洗浄後

何かいる！
ベアリングの中に！
引っ掛かるぞ！

パーツクリーナ吹きまくりながらクリクリ回してると、
異物が取れたのかスムーズに回るようになった！
これでいけると確信して、組み戻していく。

デロデログリスは拭き取ってしまったので、
リチウムコンプレックスグリス（アンパンマングリス）と
バイク用オイル（YZ用高粘度）を適当に注入。

正直、元々のグリスがどんな物か分からないし、
グリスじゃなくてケルヒャー純正オイルを入れるって
情報もある。
デロデロだったのは、水が混ざって乳化しただけ？
いや、でも、乳化じゃなくて粘度が低い半グリスって感じなんだよなぁ。

まぁ取り合えず組み戻して試運転してみてOK！
その後、１時間ぐらい使ったけど問題なかった！
なんだかんだで修理に２日ぐらい掛かったわ・・・



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水圧が上がったら働く電源が切れる？スイッチが不調っぽい・・・
ほぼオフ車用洗車に１０年使った←リンク

とりあえず分解


電源スイッチボックスにアクセスしたいのに、
モーター、ポンプ系もろもろがみんな共締めな感じで、
メインのデカい六角を緩めるとみんなバラバラに・・・




ここが水圧スイッチ？
引っ張ったら取れた。
動きは悪くなさそうだけどグリスアップ。


電源スイッチボックスを分解したら、
電源オンオフでスパークしまくってる感じ。

リレーっぽいのが無いから、
このスイッチで100Vを直でオンオフしてるのか？
だから焼けるのか？

接点をヤスリ掛けして終了。
（スパーク防止にグリス塗った方が良いのかな？）

元通り組み戻して動作チャック！
「ヴィ～ん」ってモーター回って、
水圧もいい感じ！
と思ったら、動いたり動かなかったり動作が不安定・・・
なぜにぃ～

ケルヒャーの故障は電源スイッチじゃなかった←リンク　に続く


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とりあえず薬剤系でどうにかなるのか実験。

左から、
・オフ車で使っている強アルカリ洗剤（泥、油に効果あり）
・キッチンハイター（塩素）
・ベンザルコニウム塩化物液（医薬品の消毒液）

各ボトルの手前に原液を垂らして１週間経過観察したけど、
キッチンハイター以外は黒ずみ汚れには効果なし。
良く見れば苔っぽい物質になにかしら変化はあるっぽいけど、
そのまま放置で黒ずみがなくなるって感じではなかった。

ただ緑色の苔には、ベンザルコニウム塩化物液を100倍に薄めた物を
散布すれば効果あって緑色は消えた。

コンクリートとか塀とかへの影響を考えると、
緑色の苔にはベンザルコニウム塩化物液100倍薄めが良い感じ。

ただ黒ずみ汚れを落とすには、
結局ケルヒャーの高圧洗浄機で掃除するのが早くてキレイになった。
これが


こうなる


ただガンだとまき散らすから、デッキクリーナーがスマートでベスト。




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←リンク
塗装前の下地処理が甘かったのか？（確か高圧洗浄しただけ？）
凄い暑い日に水で薄めて塗装したのが悪かったのか？
そもそも耐久性が２年なのか？

とりあえずもう一度塗装することにした。

しっかり水とブラシで古い塗装と人工木の劣化部をゴシゴシ掃除。




塗装は前回と同じ「アサヒペンの水性人工木ウッドステイン」を、
薄めないで一回塗りで終了。
さて、２年後どうなるか？



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艶消しブラックに塗装することにした。

スコッチブライトで洗い＆足付け。
コメリの鉄粉除去クリーナーで鉄粉除去。

乾燥、マスキングして、ミッチャクロン原液を筆塗り。

ソフト９９　ホイールカラー　艶消しブラックで塗装。
（ホイール４本で２缶使用）



まぁ、艶消しブラックだしキレイに塗れるよね


]]> クルマ https://gyuu2.blog.shinobi.jp/%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%9E/20260805 Thu, 02 Jul 2026 07:02:42 GMT gyuu2.blog.shinobi.jp://entry/527 モビリオスパイクのスタッドレスタイヤを２本だけ交換。
残り２本はもう１シーズンいけるでしょう。

４シーズン前に交換してる←リンク
今回確認したらかなり残溝少なかったから、
普通だったら３シーズンで交換な感じ。

２シーズン前にパンクで２本交換してる←リンク
リアに履かせればもう１シーズンいけるかなって感じ。

今までのVRX→VRX2に交換


ひげ跡残るバリ溝


185/65R14


ただし２０１７製の１０年落ち・・・
ブリザックなら大丈夫でしょう、知らんけど・・・

２本で7500円



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①←リンク
②←リンク
③←リンク
ついにと言うか劣化が始まった？
フレーム締結用の太い樹脂ボルトが折れて床に落ちていた


とりあえず金物ステーとタッピングで補修


あとどれぐらいもつんだろ・・・ ]]> 日々・・・ https://gyuu2.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E6%A8%B9%E8%84%82%E7%89%A9%E7%BD%AE%E3%81%AE%E3%82%AC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%81%8C%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%AB%E8%80%90%E4%B9%85%E3%81%AE%E9%99%90%E7%95%8C%E3%81%AA%E3%81%AE%E3%81%8B%EF%BC%9F%EF%BC%A0%E3%82%B1%E3%82%BF%E3%83%BC%E7%89%A9%E7%BD%AE Thu, 25 Jun 2026 00:31:39 GMT gyuu2.blog.shinobi.jp://entry/525
テールランプが割れた・・・
セレナの時も同じようなところ割ったよなぁ


応急処置でプラリペアで補修したけど　
まぁ穴は埋まったけど目立つよね


品番　33500-TAD-J51　70000円ほど
（未使用品35000円で入手できたけど）


刻印





右が元々　左が新品
なんか色が違うんですけど・・・

RPシリーズのステップワゴンのテールランプを調べたけど、
全赤、ハーフ赤、クリアって３タイプしかないっぽい。
でRP5ハイブリットはクリア。
品番も合っているし何故に自分のテールランプはライトスモークみたいになっているの？

その辺の他のRPステップワゴンも確認したけど、
大体、赤み掛かったライトスモークみたいになっている。
ただ濃淡の差があったので、これは日焼けの劣化で変色しているのかも。

日サロに入れる訳にもいかないから、
スモークフィルムを貼ることにした。
（たまたま良いサイズが残っていた）

左がスモークフィルム施工後

写真だと随分と暗くなったように見えるけど、
元のクリアよりは左側との差異は少ないと思う。



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