エンブレムをブラッククロームメッキ風に塗装してみた＠ステップワゴンとモビリオスパイク

RP5　ステップワゴン　スパーダ　e:HEVハイブリッド
ブラックスタイル　って、メッキパーツは基本
黒メッキ？ブラッククロームメッキ？なんだけど、
なぜかリアのHマークとe:HEVエンブレムだけが、
普通のシルバーメッキなんだよね。
これが気に入らないｗ
普通の人は、こんなのはどうでもいいのかなぁ？



てことで、シルバーメッキをブラッククロームメッキ風に塗装してみる。
用意したのは
・ミッチャクロン
・タミヤカラーのスモークTS-71
・ソフト９９　２液ウレタン　（ヘッドライト塗装で余ったやつ）←リンク


いきなりステップワゴンでやるのは怖いので、
ボロいモビリオスパイクのエンブレムでまずは練習。
エンブレム剥がしは、
裁縫用糸とパーツクリーナー（両面テープ溶かし用）でいけた。


エンブレムはシリコンオフしただけで足付けなし。
１回ミッチャクロンを筆塗りして、
タミヤのスモークスプレーを軽く１回吹いてみた。

若干弾いてるような箇所があったから、
修正の為に再びスプレー。

まだ弾いてる？吹くを繰り返してたら

↑かなり濃い～ブラッククロームになってしまった。
失敗・・・
ただ何となく分かったので、本番いちゃう！

本番は、
・ミッチャクロンを数回に分けてしっかり塗った
・スモークスプレーは、すごく軽く、振りかけるようにちょっとづつ吹いて、
濃さを調整
・最後は２液ウレタンで仕上げ

↓出来上がり


かなり良い感じに出来た！

あ、剥がすとばらばらになっちゃうエンブレムは、
型取り用シリコンや１００均のお湯で柔らかくなるプラスチックで
型をとると凄い楽。

ヘッドライト上側のクリア剥がれを２液ウレタンで補修＠ステップワゴン

ステップワゴンのヘッドライト上側のクリアが薄ら剥がれている。（左右とも）

RP5ではよくある症状らしいけど、早くないか？


剥がれているだけで、黄ばんだり曇ったりしていないから、
そのまま２液ウレタンで上部だけ塗った。
５～６年持つはずだけど、塗ってないところも剥がれてきちゃう？

当然沢山ウレタン余ってもったいないから、他の塗装にまわした。

モビリオスパイクの安物HIDが５年で片側切れたから交換

モビリオスパイクの安物HID←リンク
の、L側がチカチカして壊れた。
５年で寿命って感じかな？
スペアの安物があったから、切れたL側だけ交換した。

フォグランプが切れたからLEDバルブに交換した＠モビリオスパイク

モビリオスパイクのフォグランプが切れた



交換するのはH11型のLEDバルブ　白/黄色の２色　1800円




一応、メタルボディ品を選択


インナーフェンダーの前側をめくって、
手を突っ込んで簡単に交換でした。

白色


フォグランプスイッチのオンオフで色を切り替えられる。
黄色


まあ、とりあえずフォグだし良いでしょう。

RP5 ステップワゴンこんにちは

RP5　ステップワゴン　スパーダ　e:HEVハイブリット
ブラックスタイル　を購入。

ブラックメッキと無塗装樹脂部が黒塗装されている、
最終特別仕様車のブラックスタイルってグレードにした。
無塗装樹脂の白化が嫌だから・・・
あと、わくわくテールゲートが欲しかったから、
現行ではなくて一個前のモデル。

型落ち、５年落ち、２万キロ、ハイブリット、特別仕様車、
油脂類はミッション含め全交換、リアワイパーのリバース連動解除、
ホンダディーラー車、５年保証、
３１５万円+ガソリン満タン（払うから満タンにしておいてっていったらサービスしてくれた）。

しばらくクルマ買っていなかったけど、ずいぶんと高くなったよねぇクルマ・・・
そして球数が少ない。
結局近場で良いのが無くて、県外のお店でノールック電話購入。

納車は取りに行って、３時間ぐらい掛けて帰ってきたけど、
フル下道で速度６０キロぐらいで帰ってきて、燃費計で２５km/Lだった。
実際の運用だと１８km/Lぐらいかな？冬でこんな感じ。
セレナの倍ぐらい走る。