ステアリングホイールがボロいから手縫いのハンドルカバーを着けてみた＠モビリオスパイク

だいぶ劣化してきたモビリオスパイクのハンドル。
特に雨の日とか湿気が多いとベタついたり、
手が黒くなったり、、、


ほんで、よくあるハンドルカバーを検討したんだけど、
後付け感満載だし、なんといっても太くなるのが嫌だった。
そんなときに見つけたのが手縫いのハンドルカバー。
一旦はスルーしたんだけど（そんなの上手く出来るわけないじゃん無理ムリって）、
やっぱり気になって調べたら簡単にできるっぽい。

参考にした動画はこれ←リンク
特にスポーク部の糸の逃がし方はコレ↑にならってやってみた。

全然知らなかったけど５年ぐらい前からあるような商品みたい。

大陸直だと１０００円ぐらい　国内で２０００円
失敗しても惜しくない値段ってものいい。
縫い糸と針は付属してくる。
こんな感じでセットして


ジグザグに塗っていくだけで、
１時間掛からないで完成。


変なシワも出来ないでキレイにできた。


普通のスムースレザーではなく、
人工スェードの茶色ステッチを選んだけど、
めちゃくちゃ手触りが良い！
ただ、ちゃんとしたステアリングメーカーの物と比べると
若干毛足が長いような気がする。

これで夏も冬も熱くならない冷たくならない、ベタつかないで快適かな。

ステンレスメッシュを使った、割れたプラスチックの接着っていうか溶接？溶着？パート２＠YZ250FX

以前にも修理したYZ250FXの吸気ダクト。←リンク
埋め込んだ針金１～２本では強度が足りなかったようで
再度割れた・・・


ほんで今回は１００均のステンレス茶こしを買ってきて


ステンレスメッシュだけ取り出し


メッシュを切り出し


割れて変形して位置決めが決まらなかったので、
初めにグルーガンで仮接着してから、
ステンレスメッシュをバーナーで炙って”ジュ～”って接着。


細かい所はハンダコテで押し込んで、
足りない樹脂は前回同様やわらかまな板の端材（ポリエチレン）で
充填してみた。

前回よりは基材となるステンレスメッシュが良い仕事してそうなので、
しっかり溶着できて耐久性も高いんじゃないかなぁ

電動リベットガンがメチャクチャおすすめだった

主にスノーシューのビンディング修理時にリベットを使っていたんだけど、
１セット修理するのに２０発ぐらい打ちます。
これが２～３発ぐらいならいいんだけど、
２０発は結構硬いので手が辛い・・・

ほんで導入したのが電動ドリルに装着する、
リベットガンってやつ。
知らなかったけど、こんな便利な物があるのね。
１５００円ぐらいで買えた。

下はすでに電動ドリルに装着しちゃっているけど、
正転でリベットをカシメて、逆転でニードルを排出するって手順。

いくつかリベットガンのタイプはあるかもしれないけど、
金属製かつ、ガン本体に回転抑え用のハンドルが付いている物が
おすすめのタイプかなぁ。
（カシメ時に回転方向に力が掛かるので、抑えないといけない）

ちなみに、ドリルの正転逆転が切り替えられないと使えないツールです。
まぁ正転でカシメた後にドリルから外して、
手でグリグリ逆転させれば排出できるけど・・・

この手の工具（特に安物）は、初めのグリスアップが大事で、
その後の耐久性に関わってくると思っているので、
新品をバラシて摺動部をしっかりグリスアップした。


６０発ぐらい使ったけど、動作も安定していて問題ない感じ。
そして、めちゃくちゃ楽！

バイク用スマホホルダーを自作してみた＠VTR1000F

VTR1000F用にバイク用スマホホルダーを自作してみようと、
ふと思い立った今日この頃です。
別にスマホホルダーが欲しい訳じゃないので、
買うつもりはナシ。
単にガレージにあるもので作ってみたかっただけぇ～。

塩ビ管で作っている人もいるけど、
ガレージにころがっていたちょうどいいのがアルミパイプだったので、
アルミで作ります。
7cmぐらいだったか？適当な長さに切って、
さらに真ん中辺りで斜めに切って、切断面をヤスリ掛け。


ころがってたボルト、ナット、ワッシャーを駆使して、
下のように組み立て。
ボルトナットを締めこむとアルミパイプが斜めの切断面でズレて、
固定できるって構造。（オフ車のハンドガードのアンカーにもある構造）


VTR1000Fのステムナットのキャップを外して、
先ほど作成したマウントを突っ込んで、
アクションカメラ用で昔買ったマウントをドッキング。
ステム穴に水が入るのが嫌だったから、
マウントとステムトップ部にゴムを噛ませた。
（制振効果もある？ないか）

アルミパイプマウントをステムに固定するのにナットを締めたら、
供回りしちゃって固定できないんじゃないかと思ったけど、
そんなことなくしっかり固定できた。

ほんで、マウントにころがってたカーボン板を穴開けてねじ止め、
スポンジ貼ってこんな感じ


ここにどうやってスマホを固定しようか考えたけど、
スマホホルダー用のシリコンバンドを購入（１００円）


最終的にはこんな感じの、スマホホルダーが完成！


普段、ナビ使ってツーリングしていないから使うかどうか知らんけど、
ただの自己満「自作バイクスマホホルダー」でした。

素人がバイク管理アプリ「MotoLog」を作ってみた

突然ですが、Android用のバイク管理アプリを作ってみました。

その名も……

「MotoLog」

……といっても、私はアプリ開発者でもプログラマーでもありません（笑）

完全な素人です。

きっかけは「暇だったから」

そもそもの始まりは、

雨ばかりでバイクに乗れない。
バイクも弄れない。
じゃあ何か作ってみるか。

という、かなり軽い思い付きでした（笑）

バイクに乗っていると、

「オイル交換したのいつだっけ？」

「このタイヤ何km使った？」

「前回の給油って何L入れたっけ？」

「整備した記録をまとめておきたい」

なんてことがあります。

だったら、バイクの整備や給油などをまとめて記録できるアプリを自分で作ってみよう、と。

そこから、分からないことを調べながら少しずつ作っていきました。

そして、なんだかんだガチャガチャやっているうちに、アプリになっていましたｗ

実際、思ったより早くできた。

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MotoLogでできること

MotoLogはバイクをメインに考えて開発していますが、
もちろんクルマの管理にも利用できる車両管理アプリです。

複数の車両を所有していて、お店に頼まず自分で色々とやっている人におすすめです。

登録車両それぞれの給油・整備・交換履歴を個別に管理できます。

部品交換時期や忘れがちな免許更新、車検や自賠責の期限も登録できます。
期限が近づいたときにアラート通知で確認できるようになっています。

こんな人なら使えるかも？

特に、

「バイクの記録を残しておきたいけど、ノートに書くのは面倒」

という人には、もしかしたら使えるかもしれません。

私自身、バイクやクルマを何台か所有しているので、それぞれの整備記録や給油記録をまとめておけるものが欲しくて作りました。

もちろん、素人が初めて作ったアプリなので、プロが作ったアプリのような完成度ではありません（笑）

一応、自分でデバッグして、実際のスマートフォンでも動作確認しています。

それでも何か不具合があるかもしれませんので、そのあたりはご理解ください。

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ということで公開ページを作ってみた

残念ながらGoogle Playでの一般公開はハードルが高そうなので別方法での公開です。

MotoLogの詳しい内容やインストール方法はこちらにまとめています。

▼ MotoLogの紹介・ダウンロードはこちら←リンク

現在はAndroidのみ対応です