オイル+グリップ交換・油面調整・フレーム溶接＠KLX250

KLX250のメンテナンス。

オイル交換。
VTRについでKLXも、モトレックスのクロスパワー5W-40。
本来はオフ車用だからこっちに先に入れろって感じだけどね～。
オイルフィルターは交換していない。


グリップが大分磨り減ったり、破けたりしてきたので


プロテーパーのピローグリップに交換。
 

フロントフォークオイルを
去年オーバーホールした時に油面アップしたけれど、
もう少し油面アップしてみた。
トップキャップのエアブリーダーから、
約２０ｍｌ投入。
（油面がどれだけ上がったかはわからない、適当・・・）

 

最後に、リアフレーム廻りにクラックが数箇所あったので、
いつもお世話になっているセンパイのところに行って溶接してもらった。

バイクの車検＠VTR1000F

VTR1000Fの車検に行ってきた。

毎度おなじ感じでメンテして、
車検もノーミスかと思いきや、
光軸でNG・・・

しかも動揺したのか、検査票のハンコを貰うのに、
機械に紙を逆に入れてしまってハンコが全然ちがうところに
押されてしまった・・・恥ず


最高光度点が、グレーの四角いところに入らないといけないのに、
左下に大きくボール。

う～ん、どうすっかなぁ～。
テスター屋いくぅ？
でも面倒だしなぁ～
大体、光軸がズレるはずないんだよなぁ～　
多分・・・

あっ、リアサスOH出したからケツ上がりになったかなぁ？

とりあえず、そのままもう一回行こ～

てことで、
ハンドルを引っ張り上げて、光軸UPしてOK！

ふぅ～、ちょっと焦ったわ。
でも、他にも自分が見ただけでも３台は光軸でNG
食らってたな。
１時間掛かってしまったわ。

58700km
走行距離は自分で書いていたけど、
検査員が記入する方法に変更されていた。

帰りがてら、一品香でラーメン+餃子を食って
車検終了。



車検+自賠責で、18220円？
ラーメン餃子で、1070円
ってな感じでした。

エアクリフィルターの掃除とオイル交換＠VTR1000F

VTR1000Fのメンテナンス。

K&Nのエアクリフィルターの掃除
そろそろ、フィルターオイルが無くなりそう。


と
オイル交換。
モトレックス　クロスパワー5W-40
オイルフィルターは交換していない。

クァンタムのリアサスのオーバーホール＠VTR1000F

前回スクーデリアオクムラに出した、
VTR1000Fのクァンタムのリアサスが、
オーバーホールから上がってきた。








税込みコミ、３５０００円なり。

アルミカラーに若干のクラックあり。

クァンタムのリアサスからオイル滲み＠VTR1000F

だいぶ前のことだけど、
VTR1000Fのクァンタムのリアサスが、
オイル滲みを起こしている。

 

前回のオーバーホールが、
２０１２年だから６年前かぁ。


前回同様、
こんな感じで
 

リアサスを外して、スクーデリアオクムラに発送！