ジャムの瓶の蓋とかを開ける道具を、オイルフィルターレンチとして流用してみた。

以前、近所のホームセンターで工具市をやっていたときに、
安売りしていたジャムの瓶の蓋とかを開ける道具。



なんか、色んなサイズのオイルフィルターのレンチとして
使えそうって買ったんだけど


こないだのオイル交換の際に、
しっかりフィルターレンチとして使えた！

バイクやボードで使っている涼しいコンプレッションインナー

ここ数年、バイクやボードのインナーとして
コンプレッションインナーを使っている。

当然、アンダーアーマーとかではない・・・

いままではしまむらに売っていたやつ
上下Mサイズでいい感じだった

大分へたってきたので買い替え

ワークマンのコンプレッションインナー

上L　下M
薄手のタイプもあったけど、
これは厚手の方。
上Lサイズは腕のコンプレッションが弱い。
Mの方が良かったかなぁ？

あと、厚手だからかそんなに涼しくないような？

ニーガードをFOXからリアット デュアルアクシスみたいな物に買い替えて使ったみた

オフ車の時に使っているニーガードは、
安いFOXのものを使っているんだけど、
速攻で装着位置がズレるんだよね～

全くオススメできない代物




ほんで今シーズンから使っているものがコレ

どっから見ても、リアットのデュアルアクシス。

でも近寄ってみると　PRO　BIKERってブランド？的な
ダサいラベルがある

そう、これはいわゆるアレです

でも検品してみても作りに問題は無い感じ




若干ベルトのゴムの収縮が固いか？



でも問題なく装着できて



ひざの曲げにもしっかり追従


実戦で何回か使ってみたけど、
装着位置がズレるようなことは無くて結構いいかも！

スパイクのオイルをelf ALLEZ SuperECOに交換

モビリオスパイクも
elf　ALLEZ　SuperECO　0w20
に交換

オイルフィルターとエアクリフィルターも交換した。

セレナのオイルが減るから継ぎ足したけど、やっぱりelf ALLEZ SuperECOに交換した。

なんかセレナのチェックランプが点くんですけど。
オイルランプ（油圧警告等）が

オイル量をチャックしてみると

オイルレベルゲージにチョビリとも着きません・・・

下回りをチェックしてみてもオイル漏れはしていない。
どうもオイル消費しているもよう
前回オイル交換したときに疑問に思ったけど、
これで確定やな
オイル上がり？下がり？
面倒だなぁ～

一年経たずにスッカラカン（2Lぐらいは残ってそうだけど）とか、
セレナのエンジンってこんなもん？
走行８万ｋｍ
リングかバルブか分からんけどヘタリ早くない？

とりあえず余っていたレプソルオイルを継ぎ足した


とはいえ結局オイル交換した
elf　ALLEZ　SuperECO

モリブデン系の添加剤が入っているせいか、
オイルの色が抹茶色ｗ
オイルフィルターとエアクリフィルターも交換した。