チェーンをRKのGC520MXUに交換＠KLX250

長年酷使してきたKLX250のチェーンを交換。
いままでは
EK　520SRX　ゴールド　110L　1920g
１０年近く使ってたみたい

で、
今回交換したのは
RK　GC520MXU　110L
モトクロス・エンデユーロ用のレーシングシールチェーン




1580gで今までのEK520SRX1920gよりも軽量


いままでのチェーンはカシメジョイントだったので、
チェーンカッターで切ろうとしたら、
見事にチェーンカッターが壊れた・・・

やっぱ初めにカシメをサンダーで削ってからじゃないとダメね～

先輩からサンダーとチェーンカッターを借りてきて無事に交換終了。
GC520MXUは、チェーンのプレートが薄く、
結果チェーン幅も明らかに細くノンシールチェーン並みの幅っぽい。




ジョイントは付属のクリップ式で！
クリップが飛んだら最悪だなぁ～