フロントフォークオイルを交換したのでサスセッテッィング＠VTR1000F

先日、VTR1000Fのフォークオイルを交換したから、
サスセッティングの見直しにいった。

いままでは、荒れた路面での対応力とグリップ感が伝わる方向で
セッティングしていた。
これだと、ちょっと動きがダルくなるけど安心感優先で！

で、今回いろいろと弄った結果、
ちょっとクイックな方向に振ったらフロントの入りも良くて、
楽しかったので良いセッティングが出たんじゃないかなぁ。

プリロードはいままでよりも掛ける方向にして、
上から３段目。


伸び側減衰力は全締めから、
１回転と1/2緩め。

バイクグリップ交換＠VTR1000F

VTR1000Fのグリップを交換した。

外しかたは、長細いマイナスドライバーをグリップの隙間に差し込むつつ、
空いた隙間にパーツクリーナーを吹きつつ、
ぐるりとドライバーを一周させれば簡単キレイに外れる。

新たに取付けるグリップは、
イタリア　ドミノのA350　ツーリスモ


接着はグリップボンドは使わないで、
フィルムタイプの両面テープ。


グリップの差し込み方は、
両面テープとグリップ内側にパーツクリーナーを吹いて、
一気に差し込む。
直後は多少位置調整できるけど、
すぐに乾いたらガッチリ固定される。



感想
・グリップとしては細身だと思う
・よってしっかり握れる
・振動が減った感じはない
まぁ、イタリア製グリップ　ドミノA350　デメリットは
何も無いかな。

以前は太いグリップの方が握りやすいんじゃないかと思っていたけど、
オフロードもそうだけど最近は細いグリップの方がしっかり握れて、
調子いいと思っている。

チェーンスライダーが劣化したから交換＠VTR1000F

VTR1000Fのチェーンスライダーが劣化で朽ち果ててきたから交換。


純正新品を買ったけど、
年式が98年で古いからかなり値上がりした感じ。
まあ、部品がでるだけいいか。

交換は、スプロケカバーとチェーンとのクリアランス確保の為に
リアホイールを外しただけ。

三菱のブルーレイHDDレコーダーDVR-BZ250が壊れたから修理してみた

三菱のブルーレイHDDレコーダーが壊れたから修理してみた。
機種はDVR-BZ250で、表示に「wait」が点滅表示されて、
なにも操作できない状態。

調べると、コンデンサーがダメになっているので、交換すれば直るっぽい。


とりあえずバラして、電源基盤にあるコンデンサーを交換した。
この↓デカい２つを交換してみたけど、症状に変化なし。


次にコイツを交換してみた。

ただ同スペック品が手持ちでなかったので、
16V　3300μF　だったかな？
電圧高いけど容量低いやつに交換してみた。
ちなみにコンデンサーは極性あるので注意。
本体に白い帯があるほうが負なので、元と同じようにハンダづけ。

ほんで動作チェックしてみたら、無事に起動して直った！

交換した、もともと着いていたコンデンサー。

３つ交換したけど、
最後に交換したコンデンサーだけで直ったかも。
知らんけど

IPONEイッポンのフルパワーカタナ5W40にオイルを交換＠VTR1000F

VTR1000Fのオイルを、おフランス製のIPONEイッポンの
フルパワーカタナ5W40にオイル交換した。


フルエステル
名前がダサいけど、外人にはウケるのかなぁ～知らんけど。