久々のミニバイク耐久レース参戦

久々にミニバイク耐久レースに参戦した。

９０分を３人でまわすので、
一人３０分のノルマ。

午前中に練習走行とタイムアタック。
午後からレース本番。



このへんは

エキスパートクラス


耐久は14台でのレース。
ルマン式で、１１番グリットからのスタートだったけど、
第1ライダーがいきなり４番手に飛び込む好スタート。
その後３位に浮上して、第2ライダーにチェンジ。
第2ライダーはしっかり３番手をキープしてイイ仕事してる。
そして第３ライダーの自分へとチェンジ。
自分が走り出す時点で、４位との差は２周。
タイムは自分の方が遅いっていうのが分かっていたので、
３０分逃げ切るしかない作戦ｗ

中盤で予想通り４位に抜かれるが、まだ周回マージンあり。
こっちはペースを上げて逃げたいけれど、
なんだかタイヤがタレてきて滑る・・・
終盤、もうダメか？抜けれちゃうか？
ってタイミングで４位がライダーチェンジでピットイン。
そのまま無事に走りきって３位表彰台をゲット～！

１位は鈴鹿８耐を走った？チームとか？よくわからんけど
２位も速くて全然お話にならない

とりあえず転倒、多重クラッシュ等に巻き込まれなくて、
バトりまくって楽しかったわ～ｗ

久々のミニバイク耐久レース参戦

久々にミニバイク耐久レースに参戦した。

９０分を３人でまわすので、
一人３０分のノルマ。

午前中に練習走行とタイムアタック。
午後からレース本番。



このへんは

エキスパートクラス


耐久は14台でのレース。
ルマン式で、１１番グリットからのスタートだったけど、
第1ライダーがいきなり４番手に飛び込む好スタート。
その後３位に浮上して、第2ライダーにチェンジ。
第2ライダーはしっかり３番手をキープしてイイ仕事してる。
そして第３ライダーの自分へとチェンジ。
自分が走り出す時点で、４位との差は２周。
タイムは自分の方が遅いっていうのが分かっていたので、
３０分逃げ切るしかない作戦ｗ

中盤で予想通り４位に抜かれるが、まだ周回マージンあり。
こっちはペースを上げて逃げたいけれど、
なんだかタイヤがタレてきて滑る・・・
終盤、もうダメか？抜けれちゃうか？
ってタイミングで４位がライダーチェンジでピットイン。
そのまま無事に走りきって３位表彰台をゲット～！

１位は鈴鹿８耐を走った？チームとか？よくわからんけど
２位も速くて全然お話にならない

とりあえず転倒、多重クラッシュ等に巻き込まれなくて、
バトりまくって楽しかったわ～ｗ

そんなにハードじゃないけど景色がイイ場所

最近みつけた場所

そんなにハードじゃないけど景色がイイ場所







こないだ仲間を連れていこうとしたけど、
開始早々ウォーミングアップでトラブッてDNF・・・


いつか同じ景色をみる時がくると・・・

ブレーキのリザーブタンクのプラスねじを交換とか＠KLX250

KLX250のフロントブレーキのリザーブタンクの蓋。
まあ、ほかの車種も大体同じだけど、
普通のプラス皿ネジなのよね。

頻繁にメンテしていないと固着してネジ頭がなめる・・・
頻繁にメンテしているとネジ頭が磨り減ってなめそうになる・・・

自分の場合は後者に該当するので、
なめる前に交換した。

ステンレスのM4　10mm　皿ネジ


ステップの歯が鈍ってグリップ低下してきたので、
ヤスリでゴシゴシ

フロントブレーキマスターシリンダーの蓋のネジをステンレスに交換した＠KLX250

KLX250のフロントブレーキマスターシリンダーの蓋のネジ。
これってマメにメンテしてない車両は固着して
頭をナメる。
マメにメンテしてる車両はメンテしすぎて
頭がナメ気味になる笑


てことで、M4　皿ねじ　10mm　ステンレス
に交換した。