モチュールのモクール入れてみた＠YZ250FX

半額になっていたんで買ってしまった

モチュールのモクール（MoCOOL）


いつもチンチンなYZ250FX用

最大で-15℃の冷却効果があるって

使い方は、水道水orLLCに５％添加するだけ。
（500mlあるので5L分ですね、FXの冷却水容量は1L）
冷却性能上げたいなら水道水に添加ということなので、
迷わず水道水で作った。
原液は薄～い紫色。

ラベルに書いてある成分は防錆材とだけ書いてある。
どういう原理で冷却性能を上げるのか全く不明。
通常のLLCより水の割合を多くしただけで性能を上げてる？だけじゃね？
ただの防錆材なのか？
ウォーターポンプの潤滑性能とか消泡性能とかいらないのかな？


不凍液でもLLCでもない。（0℃以下になる環境だと凍ると）
水道水で希釈した場合の交換目安は６か月。

まあ、割り切って使いましょう。

温度測って性能検証してみたかったけど面倒だなぁ

BC用のハードシェルジャケット＠アークテリクス アルファSVジャケット？

ボードでBCする際に、
普段ゲレンデで使っているウェアだとハイクアップ時に
かなり暑いことが分かった。
んで、薄い３レイヤーのハードシェルジャケットを探してたんだけど、
５万以上は軽くするんよね～
山用品、特に雪山系の値段がエグイ
（ペラいカッパみたいな服なのに）

正直、高額な物が本当に必要なのかどうかも分からないし、
ワークマンじゃダメなのかどうなのかも分からない。

ってことで、一度ワンクッションおいてみることにした。
これでダメだと思ったらまた買えばいいやって感じ。

そして大陸からやってきた↓

6000円のアークテリクス　アルファSVジャケット風
軽く１０万オーバー品なのでどう考えても偽物でしょう



ゴアテックスプロってあるけど・・・

生地感はかなり硬くて、かなりしっかりしたカッパって感じ。
まあ、丈夫そうではある。

XLサイズで自分にはちょいダボなんでアジアンサイズかな？
中にレイヤリングするつもりだからサイズ的にはOK
正規品はUSサイズ？

フルシームテープ仕様


ストレッチ性は無し
縫製はボチボチ、軽量化の為か溶着？接着部分が多いくて
多少シワが寄ってる箇所あり。
ぱっと見はまったく問題なし。

試しにコップにお湯入れて、透湿性のテストしてみた。
（このやり方で評価できるか知らんけど）

結果
普段使っているウェア＞カッパ＞アルファSV風
で、一番低いやん・・・

外気温が低いとまた性能違うのかな？
ゴアテックスプロって書いてあるだけで、
ムレムレな服なのか？（そもそも信用していないけど）

まあ、値段が値段なのでそこまで期待して買ってないからいいけど、
来シーズンの雪山でちゃんと試してみよう。

ちなみに雨の日に着てみたけど、撥水・防水はかなりいい感じだった。

スタッドレスがパンクして修理したら失敗したから交換＠モビリオスパイク

もう少しでシーズン終了ってところで、
スタッドレスがパンク。

結構細くて、若干曲がっている物が斜めに刺さっていたから、
かなり慎重に修理したつもりが・・・

全然穴が埋まらない泣
中で別の穴を新たに開けてしまったみたい・・・

どうしようもなくなったので、
２本だけ新たに買った。（２シーズン使って、
もう１シーズンいけるかな？ってぐらいの残溝だったけど）

買ったのは同じBSのブリザックVRX


初期溝のあるバリ山

オフシーズンのメンテナンス＠YZ250FX

オフシーズンのメンテナンス

先に書いた、スロットルボディーとポートの掃除。
セルモーターのブラシ交換。

ステム、ピボットはやっていない。

インテークチューブが切れてエンジン不調＠セレナ

セレナ

ACGのリコールに出してからエンジン不調
・たまにエンスト
・アクセル踏んでも3000rpm以上吹けない
エンジンチェックランプは点灯していない

リコールっていっても、本来ACG交換のところ部品が無いからって、
耐熱シートっぽいのをちょっと巻いただけ。
（１年以上部品がないとか言ってるけど、小手先対応だけして逃げる気まんまんな気がする）

とりあえずディーラーに持っていったら、
インテークチューブが劣化でパックリ割れていると。
リコール作業では触っていないところです。と

まあ仕方ない、面倒だし直ぐに部品くるっていうんで、
そのまま部品交換してもらった。
15000円