レプソル エリート プラド5W-20にオイル交換＠モビリオ

最近、燃費が落ちてきたかなぁ～ってのと、
エンジン音がうるさくなってきたので、
オイル交換してみた。

前回もレプソル　エリート　プラド。
フィーリングも良いし、燃費も向上したので、
今回も同じレプソル　エリート　プラド。

ただ、粘度が0W-20から5W-20に変更。
理由は特になし、こっちの方が安かったから。



今回はオイルフィルターも交換した。

純正よりは若干だけど耐久性がないかな？
それでもこれをチョイスしたけど。

カセットコンロの修理

普段、キャンプや雪山で使っているカセットコンロが壊れた。

ガスは出るけど、シュゴ～っとかなりの勢いでガスが出てしまって、
着火できない・・・

はて？

こういう時はとりあえずバラす。

観察した結果
レギュレーター内のゴム部品が、
右のように破れていた・・・

運良く似たようなゴムがあったので、
左のように嵌め込んで


修理完了！
 
まだ使える！

グリッパーシートカバーに張替え＠KLX250

KLX250のシートが長年使ってボロボロです。



破けてはパッチを貼って誤魔化してきたけれど


いい加減に



汚すぎかなぁ～っと






てことで、シートを張替え！

以前買ったタッカーを引っ張り出して


バチコン！バチコン！打ってみたけど

全く歯がたたない・・・
以前に打ったときは、もう少しちゃんと打てたんだけど、
今回はタッカー針が百発百中つぶれてしまう。

はて、どうしたものか・・・

安物のタッカーが悪いのか？
どこで買ったんだっけかな？針はダイソーっぽいけど、
本体もダイソーで買ったんだっけ？覚えていない。
 
寒くてシートのプラスチックが固いからか？
そんなことあるのかな？

とりあえず部屋の中に入れて、暖房の前に暫く置いて温めて
からもう一回タッカーで打ってみた。



お～、刺さる！
めっちゃ刺さるわ～！

シートを張り替えるときは温めてからやった方がいいみたい。
そしてタッカーをしっかり押し当ててバチコン！
刺さりがちょっと甘い感じのところは、ハンマーで叩けばしっかり
刺さった。
 
で
 
できた出来た。
中華製のグリッパーシートカバーリブ付きだけど、
そんなに作りは悪くなさそう。
材質はゴムっぽい感じかな。

ちなみに、元々のボロボロシートカバーは外すのが面倒だったので、
上から重ねて着けてしまった。

爽やか林道アタックツーリング＠KLX250

KLX250で、茨城の山へ爽やか林道アタックツーリング。

８台ぐらいいたかなぁ？
半分ぐらいは埼玉の人たちで、
数年前にご一緒させてもらったことがあった。
この時の一部の人たち




 

落ちちゃいけないところで一台落ちちゃったけど、
リュックに入れていた折り畳みノコギリがへの字になったぐらいで、
大きなトラブルは無かったかな？

 


終盤にルート開拓。
たぶん抜けられると思うけど、
仮にダメだった場合に登れるような斜面じゃないってのと、
時間が残り少ないので、今回は撤退することに。

高圧洗浄機が壊れたので、ケルヒャーK3サイレントを買ってみた

オフ車を高圧洗浄機で洗車していたら、
いきなり水圧が掛からなくなった。

モーターは回っているけど、
ポンプの圧力が抜けている感じ・・・

とりあえず壊れた物は、バラしてみる。

ちなみにドイツ製の物で、ケルヒャーのOEM品だと思うんだけど、
ボルトがみんなトルクスを使用。

途中まで分解したところで、トルクスの手持ちサイズがなくて断念。

まあ、すごいウルサイ高圧洗浄機だったし、
買い換えることにした。


稼動音が静かなものが欲しかったので、
ケルヒャーの静音モデルのK3サイレントを買ってみた。

（ヒダカのHK-1890も静からしいんだけど）

 

水冷式静音モーターを使っているらしく、
作動音は全く気にならない。
その代わり、噴射ノズルから水の出る音の方が
気になる・・・
まあ、これは仕方ないよね。

 

耐久性は分からないけど、
性能としては満足。