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ドイターフリーライダープロ30Lのバックパックに変更@バックカントリースノーボード

バートンAKのバックパック←リンク でも良かったんだけど、
バックカントリーの装備が増えてきて容量アップしたかったので、
ドイター フリーライダープロ30L を買った。



古いモデルだから背面のゴム質が加水分解でボロボロ
(おかげで格安で購入できたけど)


地道にボロボロのゴム質を剥いで、

ある程度キレイにした


持った感じ、バートンAKより明らかに重い・・・
生地もかなりしっかりしてるし、チャックもゴツいし、
容量も30Lに上げてるし。
要因は沢山あるけど一番は生地の厚さかなぁ

重いけど背負い心地は良い 不思議だねバックパックって



背中のクッションはバートンAKと違って普通のメッシュ。
まぁ通気性が良いようなことは書いてあるけど、雪は付きやすいのかな?
1シーズン使ってみたけど、とりあえず雪が付いて嫌ってことは無かった。


荷室には普通のチャックからもエントリーできるけど、
背面エントリーも可能。


確かに背面エントリーは便利かも。
荷物が少ないとき(バートンAK23L)は
別にそこまで必要じゃないと思うけど、
荷物が多いときは便利だね。
ガッツリ雪入るけど、
そんな時は通常チャックからエントリーすればいい。


腰ベルトに小物入れ着いているけど使いにくいので使っていない。
代わりにもっと大きな違うバックを着けて交換用グローブを入れてる。
いちいちバックパックを下ろさなくても
薄手厚手のグローブを交換できるからメチャ便利。


あとは肩ベルトにドリンクホルダーを付けた。
これも必須だね。(100均ネオプレーンホルダーとマジックベルト)

ドイター フリーライダープロ30L 
良いバックパックだと思う、滑ってても一体感あるし。
あっ、一つ気に食わないのは、荷物がスカスカだとコンプレッションベルトを
全開で締めてもブカブカでスノボ板がしっかり固定できない。
荷物最小限のサイドカントリーには不向きだった。

スマホ、タバコ、行動食などすぐに出したいものは、
ショルダーバックに入れて胸の前にぶら下げてる。
これもかなり便利だと思うんだけど、
あまりやってる人みないかも?
見た目ダサい?



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バートンAKのバックパック@バックカントリースノーボード

バックカントリーで使っているバックパック。

バートンAKの23L
軽量で不満はない


背面エントリーはないけど、背中のパットは雪が付きにくい仕様。




あ、ポケットはもうちょっと欲しいかも・・・



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ネイチャーハイクのカーボンポール@バックカントリースノーボード

今シーズンからバックカントリーで使っている、
ネイチャーハイクのカーボンポール。←リンク

ヒールリフターの操作用に加工したり←リンク

デザインがちょっと気に入らなかったから本体に、
白いカッティングシートを貼ったりしてた。



なんのトラブルもなく使いやすかったわ


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リアブレーキがスコスコで抜けたから掃除したら直ったか?@VTR1000F

VTR1000Fのリアブレーキが突然スコスコになって抜けた
(油圧が掛からなくてブレーキ効かない)

とりあえずバラしてみたらスラッジ的な物がシリンダー下側に溜まっていたので、
キレイに掃除してメタルラバー吹いて組みなおしたら直ったっぽい。

ちょっと様子見だな



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自作フロントフォークボトムガード@YZ250FX

自作した、雨どい?塩ビ管のガード←リンク

ちょいちょい割れるんだよなぁ
手で曲げていくと割れないけど、
瞬間的な衝撃だと割れるのかな?

違う素材を見つけたから作りなおしてみた

アンダーガードで実績ある素材←リンク
だから大丈夫かなぁ

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