FRピレリ ディアブロロッソ３RRピレリ エンジェルGT2のタイヤに交換＠VTR1000F

VTR1000Fのタイヤが終わったので交換


フロントタイヤ
ダンロップ　アンビートン（←リンク）
から
ピレリ　ディアブロロッソ３


アンビートン（プロダクションレース用）は１年ちょいもちましたね～
ディアブロロッソ３はスポーツタイヤだからもっと耐久性は高いはず。

フィーリングは,
ベタ～って張り付く感じはないけれど、
十分軽快でグリップ感もある。
好みでいえばもう少しタイヤ自体が柔らかい方がいいけど
（荒れた路面での衝撃吸収てきな）十分。


リアタイヤ
ピレリ　ディアブロロッソ３（←リンク）
から
ピレリ　エンジェルGT２


ディアブロロッソ３は１年で終了。
耐久性はロッソ２とほぼ同じかなぁ？
総合評価としてロッソ２から３でほんの少し進化してるけど、
期待したほどじゃなかったかなぁ。


で、エンジェルGT2はツーリングタイヤ。
このとき以来じゃないかなぁ？←リンク
最新のピレリのツーリングタイヤが気になって決めた。

フィーリングは、メチャ良い。
倒しこみは軽快だし、グリップ感も十分。
流してる感じだと、ディアブロロッソ３と大して変わらないかも？
スパコルみたいにアクセルを開けてグイグイ曲がる感じは当然ないけど、
これ本当にツーリングタイヤなのか？
耐久性が楽しみだなぁ



ブレーキキャリパーとチェーンのクリーニングも
同時にやった。