フロントタイヤのチューブがリム打ちしてパンクしたからヘビーチューブに交換した

YZ250FXのフロントタイヤがパンクした。
外してチェックしてみたけど、多分リム打ちでのパンクかな？
ノーマルチューブだったし・・・

ほんでIRCのヘビーチューブに交換することにした。

ちょっと重くなるけど仕方ない

ついでにベアリングのグリスアップと
ブレーキメンテして終了。

フロントブレーキパットを曙ブレーキ製に交換＠セレナ

セレナのフロントブレーキパット交換

モノタロウで買った曙ブレーキ製

タイヤがツルツルなのでピレリ ディアブロ ロッソ２に交換した＠VTR1000F

VTR1000Fのリアタイヤ。
ピレリ　ディアブロ　ロッソ２がツルツルでアカン。


180/60-17サイズは、バンク角が深くなり過ぎちゃうような気がする


交換する次のタイヤもディアブロ　ロッソ２


ただ、サイズは純正サイズに戻して、180-55-17をチョイス。


前回、タイヤを組んだときにやたらビードが壊れて困った。
（今までで初めて）
ビードを上げるときにエアが逃げちゃって全然上がらなかったなぁ


今回はビードが壊れることもなくて組めた。
前回はなんだったんだ？

そして、いままでのロッソ２の内側はつるんっとしていたけど


今回組むロッソ２はリブあり


よ～くタイヤを観察してみると、
今までの物はドイツ製。
今回の物は中国製・・・
そういえば、ピレリって中国企業に買収されたっけ？

タイヤを縦に潰してみると、明らかに中国製の方が硬い。
まあ、磨り減ったタイヤとの比較だけど・・・

でも、見た目も違うし、生産国も違うってことは、
設備と材料が違ってくるから絶対に同じ性能にはならない。
これがいい方向になっていれば問題ないけどね。
あっ、ビードが壊れずに組めたのは中国製のお陰か？ｗ

公道仕様のYZ250FXの保安部品の配線図・・・？

公道仕様のYZ250FXの保安部品の配線図を作ろうと思っているんだけど、
中々ねぇ～

とりあえず

メモ？が紛失する前に

12v　黄と赤　2種類あり
アース　緑
ホーン　黒
　　　　エメラルドグリーン
ウインカー　左　オレンジ
　　　　　　右　薄い水色
　　　　　　共通12v　灰
ヘッドライト　HI　青
　　　　　　　LOW　白
ポジション　　茶　茶/黒

工具箱がぐちゃぐちゃなので、１００均で壁掛けのドライバーホルダーを作って整理した

最近、工具箱の中が物が多くてゴチャゴチャしていて使いずらい。

考えた結果ドライバー達を壁掛けにして追い出すことにした。
初めは木でドライバーホルダーを作成しようと思って、
手元にあった木でガレージの壁にどうやって設置しようかと
考えていた。
でも、固定するのに壁に穴を開けたくなかったし、
考えるほどに何だか面倒になってきた・・・ｗ

ほんで、１００均のダイソーに行って買ってきたものが
これ↓

金網ラック？とフック
これを元々開いている壁の穴を利用してタイラップで固定。

ほんでもってこの引っ掛けるカゴの穴に


ドライバーをグリグリと刺して、各ドライバーが刺さる大きさに穴を拡大。


そしたら、壁に取付けた金網ラックに引っ掛けて、
グラつかないようにタイラップで固定。
はい、完成～

左側にペン立てをタイラップで固定して、ブラシやペンを入れてみた。

う～ん　なんかカッコ悪いなぁ
でも、使い勝手は断然よくなったから良いかぁ～。

てか、オフ車乗っているからか、なんでもタイラップで留めちゃうわ。
（オフ車乗りなら分かってくれるはずｗ）