DFGイグニションゴーグルのレンズのコーティングが剥がれたから磨いた

DFGイグニションゴーグル←リンク　
たいして使っていないのにレンズのコーティング？
が剥がれてきて見えない・・・
外側だからアンチスクラッチ？のコーティングかなぁ



水洗いで剥がれるレベルって・・・
ある程度剝がしたら、プラスチッククリーナーで磨いて完了。

普通にクリアになって使えるようになったわ

バイクカバーの耐久性２＠リード110

リード110のバイクカバーの耐久性。

今までの履歴　だと、値段関係なくほぼ同じ１年ぐらいの耐久性。

今回の３０００円カバーも１年で破けてきた。
別の布を貼ったりして延命したけど１年半が限界。


で、今回買ったのはアマゾン３０００円カバー　黒


生地の厚さは普通　シームテープ処理仕様


どうかな？
また１年半で破けるかなぁ～

モチュール チェーンルブC3 オフロード用＠YZ250FX

YZ250FXで使ってるモトレックスのチェーンルブ　が
無くなったので、また安く買えたので
モチュール　チェーンルブC3　オフロード用
に戻った。

相変わらずノズルがフニャフニャで使いずらいので、
手持ちの違うノズルに交換。
ほんと純正ノズルはイケてない・・・


やっぱ飛び散りはモトレックスよりモチュールの方が少ないね

ペンズオイル ゴールド5W-30に交換＠モビリオスパイク

モビリオスパイクのオイル交換。

結局、ほぼ１年使ったナロードオイル。←リンク
燃費、フィーリング、耐久性と全部良かったな。
耐久性に関してはフィーリングの悪化を感じた訳じゃなく、
１年使ったから交換って感じ。
なので、感覚的にはまだ劣化を感じていない。




ペンズオイル　ゴールド5W-30　に交換


オイルフィルターも交換


使った感じ、まぁ新しいからフィーリング・燃費共に悪化は感じない。
どのぐらいもつかなぁ～

スタビリンク交換＠モビリオスパイク

モビリオスパイク
左側の足回りからコトコトと異音発生
チェックしてみると


左側のスタビリンク下側のブーツが破れてる


前回の交換（←リンク）は８年前ってところかなぁ

今回もGMBのスタビリンクに交換

車体フロントを両輪ジャッキアップして交換した
ナットは純正品を使用
異音もなくなって快適だわ