ステムベアリングのグリスアップとフォークオイルの交換＠VTR1000F

VTR1000Fのステムベアリングのグリスアップ



古いグリスを綺麗に掃除


アッパーレースは相変わらず軽く打痕あるけど、見なかったことにするｗ

ベルレイのウォータープルーフグリスをツメ詰めして組んだ

フロントフォークオイルも交換
前回の交換はこれ
４年も前だったか・・・
当然スラッジ出てくる出てくる。
パーツクリーナーを注入して洗った後に、
ガレージにあったいらないフォークオイルで軽くフォーク内を洗浄。

使用オイルは、純正のホンダ　ウルトラCO　SPECIALⅢ　粘度10W

油面は、120mm　450cc（片側１本）にセット。

エア抜きとかスプリング入れるときは、
ダンパーロッドを針金で吊っておくと作業できる。

伸び側減衰調整＆プリロード調整も分解洗浄。
アジャスターの組み方
１．トップキャップへプリロードアジャスターと
　　減衰アジャスターを組んだ状態で、
　　減衰調整ネジを最弱（左いっぱい）から、９０°戻し（シールの初期位置にくる）
２．さらに強方向（右）へ２回転
３．ダンパーロッドのロックナットは右回しで一番下へ
４．ダンパーロッドへ１，２、で調整したアジャスターを挿入。
５．手で止まるところまで軽く締めていく。
６．ロックナットをアジャスターに当たるまで手で回す
７．ロックナットとアジャスターの位置関係がズレないように、
　　調整ネジを弱方向（左）へ１回転以上まわす。
８．アジャスターをロックナットで本締めする
９．調整ネジの調整範囲が２回転半になっていることを確認して終了。


ダストシールにひび割れがあったので交換。
てか、前回交換したときに、ダストシール・オイルシール・ストッパーリングは
交換しろって書いてあったのにダストシールしか交換しなかった・・・
しなかったというか忘れてた・・・
オイルシールの新品あったのになぁ