プラグ交換＠YZ250FX

プラグ交換＠YZ250FX

4stバイクのプラグ交換時期ってよく分からないよなぁ

新品と比べて角は丸くなっているから交換した


NGK　LMAR8G　って互換品なくて専用品？
見た目からしてイリジウムでもない普通のプラグっぽい

セルモーターの点検＠YZ250FX

セルモーターの点検＠YZ250FX

前回の点検が２年前（←リンク）

バラして掃除


ブラシはあと１年ぐらいいけるかな？
部品だけは買っておこう


コンミテータを2000番ぐらいのペーパーで掃除


軸やシール部にベルレイ塗って終了

コストコのケター（今はライフタイムか？）物置は気をつけないと台風で飛んでいくかも・・・

コストコのケター（今はライフタイムか？）物置は
気をつけないと台風で飛んでいくかも・・・



てことで、過去の注意点や補強ポイントのリンク

１０年経過したDIY自作バイクガレージ・・・元気です
（↑リンク先の更にリンクをチェック）

これでウチは10年以上使っているけど、
台風対策しないと飛んで行ってたか？知らんけど

フラットなソールをちょっとだけコンベックスに修正＠YES420

アーバー　ウエスとマークのコンケープ修正（←リンク）がうまくいったので（多分）
YES420もちょっと修正。

フロント側のビンディング位置あたりはフラットで
問題ないんだけど、もっとルーズにしたら更に面白い板に
なるんじゃないか？ってことで、
フロント側だけ8mmのテンションを掛けた。


一ヶ月放置で2mmのコンベックスソールが完成！


これ絶対面白い板になったと思うｗ

32 サーティーツーのボードのブーツLASHEDがヘタったからTM-2に買い換えた。

ボードのブーツがヘタって今にも壊れそうだったから買えかえた。
いままでのはTHIRTYTWO　32　サーティーツー　の
LASHED　2016年モデル（型落ち）US9.5（←リンク）

で今回は、同じサーティーツーだけど、
１ランク硬くしてTM-2にした。


2018年モデルのTM-2　US9.5






基本的な構造は今までのLASHEDと同じだけど、
ホールド感アップの為か、インナーアンクル部の締め付け部品が
変更してあったりする。
より高い位置まで締められるように


重量はTM-2の方が持った感じからして重かった。
2016年LASHEDが970gだったけど、
2018年TM-2は1050gだった。


で、実際に雪山で使ってみた感想。
・フィット感はLASHEDと変わらずイイ
　どこかが当たって痛いとか全くなし
・スゴイ硬いって感じはしない、新品のパリッとしたフレックス感
・ルーズに遊びたいときは、今まで通り足首までヒモを縛っておけば大丈夫。

硬めのモデルにするとヘタリ具合も遅くなるのかな？

４年も使うと壊れる耐久性って、どうにかならないのかな？
他のメーカーならもっと耐久性あるのかな？

４年後どうなっているか期待。

なんだかんだ言って、カッコイイからOKなんだけどね～