フロントタイヤ交換＠YZ250FX

YZ250FXのフロントタイヤ　ダンロップ　ジオマックス　MX33F←リンク　が減ったので、
同じ　MX33F　にタイヤ交換した。

フロントホイールハブベアリングの交換＠YZ250FX

YZ250FXのフロントホイールハブベアリングの動きが
ゴリゴリと渋いので交換。

ベアリングプーラーはパイセンからレンタル。
嵌め合いが思いの外ゆるくて、スルスル抜けた。


純正ベアリングは、KBCの韓国製だったわ・・・
ヤマハならNSKかNTNを使ってもらいたいなぁ
そしてシール無しなんだよね
しか～し、2022年モデルからシール付きベアリングになってるってことなので注文。
2016年シール無しベアリング93306-97203　から　
2022年シール付きベアリング93306-97204
サイズ変更は無いのでそのままポン付け。
　　　

メーカーは同じKBCだった

ベアリングの取り付けは打ち込んだりしないで、
外した中古ベアリングを使ってボルトナットで締めこんで圧入した。


ついでにダストシール93102-30014　
も交換。


アルミカラーもすり減っていたので、
社外品のブルーアルマイト品に交換した。

ブレーキペダルとシフトペダルの先端チップ？ゴム？交換＠VTR1000F

VTR1000Fで使っているオーバーレーシングのバックステップ

先端のチップというのかゴム部がすり減ってきた
↓ブレーキペダル


↓シフトペダルはかなりすり減ってて、いちど逆組したけどもう・・・


汎用品400円しないから両方交換した

サイズもほぼ同等　共通規格なのかなぁ？

アルパインスターのレーシンググローグGP-PROを買った

ファイブのレーシンググーブRFX1の偽物？（←リンク）がボロボロ

まぁ7年使ったみたい


合皮部分が劣化


親指部破れ


手のひら部の破れてきた


で、新しく買ったのがアルパインスターのレーシンググローブ
６０００円しないぐらい　まぁ偽物でしょう　知らんけど


GP-PRO


袋の刻印は滲んでて、いかにもって感じｗ


縫製は問題なし　革もいい感じ


でも、プラスチックの樹脂部品の質がいまいちな感じ


Lサイズでピッタリ


CE認証タグ


樹脂部品の成型がいまいち



肝心の使い心地は良かったから、良いでしょう。

DFGイグニションゴーグルのレンズのコーティングが剥がれたから磨いた

DFGイグニションゴーグル←リンク　
たいして使っていないのにレンズのコーティング？
が剥がれてきて見えない・・・
外側だからアンチスクラッチ？のコーティングかなぁ



水洗いで剥がれるレベルって・・・
ある程度剝がしたら、プラスチッククリーナーで磨いて完了。

普通にクリアになって使えるようになったわ