絶賛、冬季集中メンテナンス期間中＠YZ250FX

絶賛、冬季集中メンテナンス期間中＠YZ250FX

エンジン本体、リアサスの中以外は基本バラしてグリスアップ。
ステムは今回はやらない予定

ピボット部の
ベアリングはモリブデンでシール部はベルレイ。
リンク系もベルレイで組んだと思う。

おにぎりみたいな三角のリンク部品、
一番下のベアリング？かシャフト？が薄ら錆てる。
シールとかには問題なさそうだけど、
ちょっと水が入っちゃうのかな？
まぁ去年も同じ感じだったけど・・・


スロットルボディもはずして掃除
負圧センサーとワイヤーはそのままで、
チョークノブだけバラす。

ほんの少しだけ汚れてたけどキレイキレイ

モトレックスのスプレー式エアフィルターオイル（←リンク）にしたから、
集塵性能どうかな？って思っていたけど大丈夫だな。
それか、やっぱエアフィルターのカバー（←リンク）がイイ仕事してるのかな？

プラグ交換＠YZ250FX

プラグ交換＠YZ250FX

4stバイクのプラグ交換時期ってよく分からないよなぁ

新品と比べて角は丸くなっているから交換した


NGK　LMAR8G　って互換品なくて専用品？
見た目からしてイリジウムでもない普通のプラグっぽい

セルモーターの点検＠YZ250FX

セルモーターの点検＠YZ250FX

前回の点検が２年前（←リンク）

バラして掃除


ブラシはあと１年ぐらいいけるかな？
部品だけは買っておこう


コンミテータを2000番ぐらいのペーパーで掃除


軸やシール部にベルレイ塗って終了

ナロードトライボロジーズのオイルを買うだけ買ってみた

ナロードトライボロジーズ
通称ナロードオイルってのを見つけた。
完全に個人でやっているところみたいで、
オイルを作っているってわけじゃないけど、
添加剤屋さんなのかな？
ベースオイルはどこからか仕入れてきて、
各種添加剤の原材料を仕入れてきて、
色々な配合で制作された添加剤とオイルを合体して販売している。
合っているか分からないけど、なんかそんな感じのところのオイル。

添加剤だけでも販売していて、
自分で買ったオイルに自分で添加することも出来るみたい。

オイルに対して相当熱くやっているみたいで、
正直おもしろいやり方だなぁ～って興味があったので買ってしまった。

買ってみたのは、
Gramac540R-SOFNOC　というもの。
粘度5W-40で２輪にも使えるみたい。
まぁ粘度的にウチの車には流石に硬すぎると思うから、
メインはバイク用かな？

15900＋送1100　　1L850

外側段ボールで中が薄手のポリ容器
商品ラベルは段ボールに手書き？でマジック書きされているのみ、
正直怪しさ満点ｗ
ただ、字が上手いんだよな～、うらやましい！


使ってみたインプレッションはもう少し先になる予定。

今後の使用オイルはモトレックス クロスパワー10W-50です＠YZ250FX

YZ250FXのオイルは、ベルレイのサンパーレーシングを
すごいお気に入りで使っていたけど、
残念ながら安く手に入らなくなってしまった・・・

てことで、またオイル探しをしたけど、
高粘度でコスパが良いオイルっていうと
結局モトレックスになってしまった。

まあ、KLX300時代（←リンク）に好んで使っていたんで、
出戻りな感じ。

コストを抑えるために20Lのディスペンサー付ボックス
これで37300　1L1865円
ちなみに２～３年前のオイル価格（←リンク）


クロスパワー10W-50


コックがメチャ便利な予感


外側が段ボールで、中は丈夫なビニール袋にオイルが入っているので、
後処理も楽ちん。

YZ250FXに使ってのインプレッションは春になってから～