ユーザー車検＠モビリオスパイク

モビリオスパイクのユーザー車検

車的には洗車＆下回り洗浄
ブーツ切れチェック
オイル滲み拭き
各ライト、ウォッシャー、ホーン、ブーツ切れチェック
HIDライトのバーナーを6000K→4300K
リアホイールのスペーサー外し
ぐらいかな？


目の前で休憩時間になってしまった

光軸合わせてもらってから行ったけど、
右ロービームがNGだった。（ボンネット強く閉めたからか？）
もうロービームでの検査に変更になってるはずだけど、
2026年8月まで延期になっているらしく、
ハイビームで検査してOKだった。

費用57650円+光軸調整1100円＝58650
車が古いからって税金上げるのどうなのよ・・・

久しく車検後のラーメンにいっていなかったから、
今回は並んででも食べようとおもっていったら定休日だったわ・・・

バックカントリー用ショベル

バックカントリー用ショベル

昔、車に積んでおくようにコストコで買った、
よく分からんメーカーのアルミショベルを
バックカントリーにも持って行ってる。



でも、いろいろ話を聞くと、
蹴り込めるように四角がいいっていうんで、
なで肩部を切って曲げて蹴れるようにした。

なんか加工が下手で汚い・・・

スノボのプロテクター 鎧武者のXRDを補修

スノボのプロテクター　鎧武者　使ってる




こいつの売りである衝撃吸収材XRDって


低温だと柔軟性がないんだよなぁ
雪山で使うのにそれってどうなのよ？
で低温で固い状態で曲げようとすると割れるとかアカンでしょ

割れたところは、柔軟性のある多用途接着剤で補修して終了。

バックカントリー用ポール ネイチャーハイクのカーボンポール

今まではモンベルのアルパインカーボンポールを使っていて、
まぁ不満もなかった。

たまたま４千円ちょっとであったから衝動買い。
ネイチャーハイクのカーボンポール


モンベルは回してロックするタイプだけど、
これはレバー式。

どうなんだろう、普通に使えそうではある。

重量は190gぐらい


モンベルのカーボンは170gぐらい　


ロックの構造分で重量が重くなった感じ。
振った感じも先端に重量を感じる。

収納サイズはネイチャーハイクが61cm
モンベルが59cm

切って収納サイズを短くしたかったけど、
ちょっと難しそう・・・

スマホのバッテリー交換＠ハーウェイmate20lite

スマホのバッテリー交換＠ハーウェイmate20lite

↓旧バッテリー　2019年製造


↓新バッテリー　2024年製造

純正　本物っぽい　1600円
殻割の一発目のとっかかりの隙間を探すのが苦労したけど、
そんに難しくはなかった。